神戸市東灘区の中村自動車工業

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■ ボディアライメント

現代の技術の発展はクルマ社会にも大きな影響を及ぼしています。機能や性能のアップや新素材の採用、そして個性を求めるユーザーニーズに応えるためのさまざまオプションやカスタマイズといった要素により、板金塗装といった修理にも多種多様な技術や知識が求められるようになっています。

中村自動車工業では、フレームの三次元測定システム「シャーク」、四輪アライメント計測システム「ジョン・ビーン」の導入により、測定結果をコンピュータ画面の数値データで表すことができ、わかりやすく納得のいく修理基準の提示ができます。 例えば、けがをした時にレントゲン撮影をするように、事故車の内部も診断が必要です。中村自動車工業では、骨が折れていないか、神経に異常はないか、さまざまな角度からあなたのお車を診断し、的確な処置を施します。





■STEP A  入庫チェック

●まず、修理を始める前に事故車が、どの程度の損傷を受けているか、確認します。
●ポイントCが、後方へ55mm・内側へ15mm・下方へ57mmの損傷を受けています。
●ポイントHが、後方へ15mm・内側へ15mm・下方へ9mmの損傷を受けています。


■STEP B  修復中[1]

●破損部分を、前方・上方に引き作業
●ポイントCが、基準点より後方へ15mm・下方へ17mmの誤差まで修復できました、
  ポイントHの破損部分は全く、修復されていません。


■STEP C  修復中[2]

●破損部分を、外側・上方へ引き作業中
●ポイントCが、基準点より外側へ5mm・下方へ9mmの誤差まで修復できました、
  ポイントHが外側へ5mmまで修復できました。


■STEP D  完成チェック

●数値表示画面とカラーグラフィック画面を見ながらの3次元(長さ・幅・高さ)修復作業完了
●ポイントC・Hが数値画面表示で誤差0、グラフィック画面では、前後・内外誤差表示の矢印も、
  上下誤差表示の円表示も無くなりました。



ボディアライメント修復作業完了



板金・塗装・修理・車検・保険・お車の事ならお任せ下さい。

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